Mercedes-Benz E300 Coupe
車門這回事真神奇

PICTURES: SAM FONG Posted 26/10/17

把房車的兩隻門封死變成coupe,可以打開另一道新奇之門。

出風口長相還是第一次見,雙屏幕的連體玻璃則見慣見熟,但換返實體指針更襯coupe。

把C-Class房車的兩隻門封死變成coupe,可以打開另一道新奇之門。這道門通往一條接一條的彎路,令原本的斯文上班族變成終日無彎不歡、借彎消愁的山路癮君子。輪到E-Class,E300房車版開過幾次,診斷報告非常統一,就是頂尖房車囉。今代的華貴味、科技感及乘座氣氛再推至極端的腳趾尾,coupe版會否因此沉醉在豪華和安靜的舒適世界裏,無法自拔?

標準18吋,試駕車加多1吋,司機望睹後鏡時會發現後排乘客有時玩彈床。

C coupe那種的神蹟在開車時又再降臨人間了。E300 coupe vs E300 sedan,動力系統大體上無分彼此,一行出來卻是陌路人。如果要我畫一張家庭關係圖,E coupe反而是C coupe成熟穩重些少的兄弟,兩者都有運動底,同E-Class房車的關係是阿媽個家姐個女,有一點肉地兼不太愛郁動。宇宙太奇妙,人生太奧秘,汽車太迷離,活在彎路世界裏的E300轎跑,表現如同一塊剛出爐一分鐘的方包--闊闊地,正方形,扁扁地,輕升升,少少軟,而且熱熱地。闊闊地,因為望得見車頭佔據了一大條行車線,它原本就是中型房車嘛;正方形,因為眼望不見的車尾,感覺上短了很多呎,你話這部車長和闊是一樣我都信。扁扁地,皆因司機坐得低而且車身重心矮,多謝那38mm;輕升升,扭軚時車頭不就是話轉就轉嗎;少少軟,因為中高速轉向時底盤軟了些少,杯架的可樂少了幾廿c.c.。這些加起上來等如熱熱地,是部有熱力衝勁的年輕爽朗車。

E coupe與的士唯一共通是座位由五變四。

其實車速並不快,甚至相信因車重多了30公斤而牽連到0-100慢0.1秒,可以它會很清晰告訴駕駛者想盡油的話,隨時奉陪,那怕前面還有一百個彎等着大家過板,與此同時放大了的尾喉聲會夾手夾腳煽動各位放馬過來。它的底子前途無限,如果懸掛再硬少少、馬力再多兩三成,那就近乎半部跑車。E300對上還有部E400 4MATIC留給大家,不過E300已經夠神奇了。

原來把車門拆走會變得這樣幽默有趣,那麼我雙門車的出口入數量看來也嫌太多了。沒有門,由車窗爬出來我也沒所謂,車門這回事真神奇。

引擎:1,991c.c.直四turbo
馬力:245匹/5,500rpm
扭力:37.7kgm/1,400-4,000rpm
傳動:後輪驅動 9前速自動波
0-100km/h:6.4秒
極速:250km/h
重量:1,685kg
體積:4,826X1,860X1,430mm
油耗:6.4-7.0L/100km
售價:$749,000